W201Club.nl

Orion was even niet in staat om in dit topic te antwoorden.

De laatste paar berichten heb ik verwijderd.

Het is nogal ongepast dat leden in het reeds lang bestaande verkoop topic van Orion, hun eigen potmeters gaan aanbieden.
Zo gaan wij niet met elkaar om hier.

Dit topic is lang geleden door Orion gestart omdat er vraag was naar potmeters.
Omdat die vraag naar potmeters blijft, heeft Orion hier als Erelid zolang hij potmeters verkoopt, het recht deze advertentie als doorlopend te mogen beschouwen.

Als je het een poos minder leuk vind op het forum, kom je niet terug om een erelid even te dwarsbomen, dat is nergens voor nodig lijkt mij.

Als je toevallig zo'n ding hebt liggen, of verkeerd geleverd hebt gekregen en je wilt hem kwijt, prima, dan plaats je daar een apart topic voor.

Berichten die niet van toepassing zijn in dit topic, zullen niet worden goedgekeurd.

Hoi Kenny. Deze potmeters passen ook op de 16V inbouwen is wel wat meer werk dan op de normale blokken.

Hoi Ed, ik heb je per PB tekst en uitleg gegeven.

Bij mij lijkt met de nieuwe potmeter juist de warme start makkelijker te gaan: direct aanslaan van de motor.
Kan dat??

Gr., Ed

Dat is afhankelijk hoe je CO is afgesteld. Na wisseling van een potmeter moet je die ook opnieuw laten afstellen. Maar als je bij een koude start problemen zou hebben. Moet je eens naar je koude start injector kijken of die wel werkt. Bij een warme motor boven de 20 graden werkt die niet.

Voor de duidelijkheid: koud starten ging altijd al goed. Nu warm ook. Co is afgesteld.
Dus lijkt voor mij ook goede keuze geweest te zijn.
Vrgr., Ed

Avond Orion,

Verkoop je nog van die potmeters?

Denk dat die van mij ook de geest heeft gegeven omdat hij bij warme motor niet altijd wilt blijven lopen net onder de 500toeren.. Koude start vind ik ook te lang duren.

Betreft een 190E uit 87 met een 2.0 injectie motor automaat.

Groetjes Phil

Al via PB gereageerd.

Je hebt pb

Hoi Orion,
Is het nog mogelijk een potmeter/luchtmassameter bij je te bestellen ?
groet Willem

Je hebt PB.

Hoi Orion,
De potmeter is binnen bedankt voor de snelle service
Grtrz Willem

Goedenmiddag, ik had de vraag of er nog potmeters liggen.

Mijn 190E 2,3 loopt stationair niet helemaal soepel, waardoor toeren heen en weer gaan. Na het uitmeten van pinnen 1 en 2 krijg ik 0,5V, wat zover als ik heb begrepen te laag is.

Mijn originele Bosch nummer is 3497224024, dus weet ook niet of deze compatible is.
Ik hoor graag van u.

Via Pb is contact.

Dag Orion,

We hebben al een tijdje het probleem dat de 190E van ´84 direct na het starten afslaat.
De potmeter op het plaatje lijkt er vanaf de buitenkant precies op.
Echter voor de versie die jij aanbiedt wordt motorcode M102962... genoemd.
Wij hebben de M102961...
Dus zonder de stappenmotor maar wel met een instelschroef voor het stationair toerental.

Mogelijk is de Potmeter bij ons toch defect en wil ik deze graag uitsluiten.

Het koudestartventiel werkt goed, maar bij een warme motor wordt dit ventiel nog steeds gebruik en blijft ca. 1 SEC. nadat de startmotor uit is nog geactiveerd.
Mogelijk is de witte vaccum Thermo schakelaar defect.
Ook het verhoogde stationair bij koude motor doet het niet.
De gasklepschakelaar doet het wel, maar de reactie erop is niet waarneembaar.

m.vr.gr.
Vaudi

Hoi Vaudi,

Als je wagen voorzien is voor het KE-jetronic systeem zou hij moeten passen en werken. Maar meer details over de M102961 weet ik even niet.

Als je geen stappenmotor hebt, is het dan een K-Jectronic?
Echter uiterlijk lijkt die van mij verder volledig op een KE-Jectronic

De auto is van 04/1984.
De KE kwam pas in modeljaar 1985. Dus wij hebben de K-Jectronic,
Toch heeft hij wel een lucht massa meter / Potmeter, die qua behuizing zeker past.
Alleen zijn waarschijnlijk / mogelijk de weerstands waarden verschillend.
Orion: kun je ze ook voor de K-Jectronic leveren?

Ik zou het niet weten eerlijk gezegd. Maar zou een nieuw topic aanmaken, in verkoop topic moet je wachten totdat elke bericht door de moderator is gezien.